O Trem bala está quatro estações da libertadores

São Januário estava lotado,como a muito não se via.A diretoria do clube foi obrigada(muito por falta de organização da mesma)a "inaugurar" a area VIP á força,para que todos os torcedores cabecem no estádio.O Vasco vinha de um empate com gols fora de casa.No dia anterior Felipe havia falado que a equipe cruzmaltina tinha de jogar com o resultado debaixo do braço.O que não ocorreu.
Na primeira etapa,quebrando todas as espectavivas pré-jogo, o Vasco dominou o rubro-negro paranaense,criando as principais chances de gol até o momento.O atlético assustava em alguns contra-ataques esporádicos,mas quem mandava realmente na partida era o gigante da colina.Porém,o jogo foi para o intervalo em igualdade:1 a 1.
Na segunda etapa,ciente de que tinha que buscar o resultado,o furacão partiu para cima,mudando drasticamente a postura defensiva adotada no primeiro tempo.O Vasco perdeu a superioridade,deixando assim os paranaenses jogarem e criarem chances de gol.Fernando Prass aparece em alguns momentos como figura importante do cruzmaltino,que já não saia mais para o jogo como na primeira etapa.Diego Sousa,que pouco fez na partida,é substituído por Élton,aos 24 minutos,o que empolga a torcida vascaína,que volta a cantar.Pouco depois,Fágner entra no lugar de Allan,que fizera boa partida.Essas alterações mudariam o rumo do Vasco no segundo tempo.
Aos 28 minutos o castigo por ter recuado vêm à tona:Madson toca para o argentino Nieto que,livre,chuta por entre as pernas do arqueiro vascaíno para abrir o placar para o Atlético.O Vasco fica um pouco assustado,mas não demora muito apra responder:cerca de 7 minutos depois do gol Atleticano Fágner cruza,e Élton cabeceia para o fundo do barbante de Renan.Era o gol da classificação.Assim como no gol do Atlético,dois jogadores que sairam do banco contribuíram para o empate vascaíno.Dai pra frente foi só pressão do Atlético.Pressão em vão.Com o empate o cruzmaltino se garante na semi-final da Copa do Brasil,aonde enfrenta o Avaí.O trem bala está a 4 estações da libertadores.



Por Carlos Ramos(@CarlosRamos93)